Запчасти для Volvo EC380E

Вкладыши шатунные двигателя являются по своей сути подшипниками скольжения и обеспечивают надежное вращение (перемещение) шатунов двигателя относительно шеек коленчатого вала при вращении коленчатого вала со значительными скоростями.

Топливный насос предназначен для подачи топлива из бака в двигатель. Он обеспечивает равномерную дозировку и постоянное давление, необходимое для правильной работы мотора.

Форсунка (другое название — инжектор), являясь конструктивным элементом системы впрыска, предназначена для дозированной подачи топлива, его распыления в камере сгорания (впускном коллекторе) и образования топливно-воздушной смеси.

Тарелки клапанных пружин используются в двигателях и служат для удержания клапанных пружин на месте

Сальник используется в механизме с целью уплотнения сочленений различных деталей и вращающихся валов, работающих по принципу возвратно-поступательных движений. Основная функция – полная герметизация мест стыка неподвижных или подвижных поверхностей.

Втулка — элемент конической или цилиндрической формы, с отверстием для сочленяемой детали. Втулка служит для уменьшения трения. Параметры: Наружный диаметр 115мм. Внутренний диаметр 100мм. Высота 120мм.

Вкладыш – это подшипник скольжения, обеспечивающий надежное вращение (перемещение) деталей двигателя.

Вкладыш – это подшипник скольжения, обеспечивающий надежное вращение (перемещение) деталей двигателя.

BLUMAQ (Испания) – это качество европейского уровня, выполненного из высококачественного сырья с использованием современных технологий для вашей техники. О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях. Набор содержащий по десять уплотнительных колец каждого из восемнадцати распространенных размеров Volvo: 990736, 990737, 990738, 990738, 990740, 978129 993319, 993320, 993321, 993322, 993323, 993324 990741, 990742, 993325, 993326, 990743, 993327 _

Пружина клапанная предназначена для закрытия клапана и возврата его на седло после того, как с него будет снята нагрузка распределительного вала

.

Прокладка масляного поддона двигателя устанавливается между блоком цилиндров и масляным поддоном для предотвращения утечки масла из картера.