ITR (Италия) – это европейское качество высокого уровня. Бренд принадлежит итальянской компании USCO. Компания существует с 1989 года. Производства находятся в Италии, Испании, Южной Корее и Китае – всего в арсенале компании 8 производственных центров по всему миру. Гильза цилиндра – это элемент двигателя внутреннего сгорания. Защищает блок цилиндров от преждевременного износа.

Шатунные вкладыши двигателя являются по своей сути подшипниками скольжения и обеспечивают надежное вращение (перемещение) шатунов двигателя относительно шеек коленчатого вала при вращении коленчатого вала со значительными скоростями.

О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 3,53 мм. Внутренний диаметр 50,39 мм. Материал NBR75.

О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 3,53 мм. Внутренний диаметр 44,04 мм. Материал NBR90.

О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 1,78 мм. Внутренний диаметр 5,80 мм. Материал NBR90.

О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 5,33 мм. Внутренний диаметр 27,94 мм. Материал SIL70.

О-кольцо используется в гидравлических, топливных, смазочных и пневматических устройствах, а именно в регуляторах, клапанах и в других подвижных и неподвижных соединениях в ДВС. Размер: Толщина 5,33 мм. Внутренний диаметр 43,82 мм. Материал NBR75.